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カローラスポーツとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
99.8万円365万円
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中古車相場 341.2万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
900 中古車掲載台数 76
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 純正DA バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション Dオーディオ バックモニタ ETC 社外アルミ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ TVキット トヨタセーフティセンス

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS ナビ フルセグ ドラレコ Bモニタ-

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ&イクリプスSDナビ/T

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    197.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD Burmester パノラマSR ベンチレーション

    本体価格
    558.6万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

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  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG パノラマSR 全周C Burmester 20AW

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  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG シートヒーター

    本体価格
    635万円

関東
222
209.8万円
関西
131
203.9万円
東海
164
208.2万円
北海道
22
182.3万円
九州
139
207.8万円
東北
71
206.7万円
北陸・甲信越
57
213.3万円
中国
52
216.4万円
四国
42
218.1万円
地域別台数
関東
36
640.1万円
関西
10
802.1万円
東海
12
754.7万円
北海道
4
907.3万円
九州
7
497.1万円
東北
4
1409.5万円
北陸・甲信越
1
1988万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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カローラスポーツとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  Eクラス
210.6万円297.8万円 新車時価格 1139万円2447万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 2996~3982
98~170 最高出力(馬力) 401~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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