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カローラスポーツとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS e-tron GT
VS
99.8万円365万円
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中古車相場 892.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
904 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT TRDエアロ 柿本改マフラー ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 走行54757キロ Mナビ Bカメラ USB

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 メーカー10.5インチDA

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ バックカメラ LED BSM

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型ナビ/Bカメ/ACC/衝突軽減ブレーキ/BSM

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 車検整備渡し ナビ.ドラレコ.バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ・DAナビ・シートヒーター・追従クルコン

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC2.0

    本体価格
    197.8万円

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    1420万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン ダイナミック テクノロジー

    本体価格
    920万円

関東
227
209.8万円
関西
132
203.4万円
東海
162
208.5万円
北海道
23
182.5万円
九州
138
208万円
東北
71
206.7万円
北陸・甲信越
57
213.2万円
中国
52
216.4万円
四国
42
218.1万円
地域別台数
関東
11
1171.4万円
関西
9
1200.8万円
東海
0
---
北海道
3
1259.3万円
九州
3
1053.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1185.4万円
四国
1
1380万円

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カローラスポーツとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  RS e-tron GT
210.6万円297.8万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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