トヨタ JPN TAXI | 三菱 ランサーワゴン | |
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VS | ||
302.5万円
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中古車相場 |
34万円~58万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ JPN TAXI | 三菱 ランサーワゴン | |
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327.8万円~356.4万円 | 新車時価格 | 155.4万円~220.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4400×1695×1750 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
74 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
日本の風景を変える新しいタクシー 日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10) |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
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現在カーセンサーではJPN TAXIの中古車は5台、ランサーワゴンの中古車は3台掲載しています。
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