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C-HRとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 74.9万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
2632 中古車掲載台数 33
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ アルパインナビ LED 18AW BSM

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション プリクラッシュ・車線逸脱警報・ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Bluetooth接続SDナビ ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ・フルセグ・バックモニター・

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/Bカメラ/エンスタ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション セーフティセンス・8型SDナビ・フルセグ

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    158.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    130万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ&Bカメラ ETC HID 1年保証付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 社外ナビ フルセグ Bカメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 展示拠点 中島

    本体価格
    108.9万円

関東
642
204.8万円
関西
285
208.6万円
東海
529
203.8万円
北海道
64
215.3万円
九州
474
204万円
東北
163
203.8万円
北陸・甲信越
166
202.1万円
中国
204
203.6万円
四国
105
202.3万円
地域別台数
関東
6
130.4万円
関西
3
133.6万円
東海
7
128.9万円
北海道
2
174.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
143.4万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

C-HRの中古車を探す

SX4 S-CROSSの中古車を探す

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C-HRとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  SX4 S-CROSS
229万円315.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1196~1797 排気量(cc) 1586
98~116 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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