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C-HRとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ムラーノ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
2571 中古車掲載台数 100
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TCナビ TSS ICS ドラレコ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ TRDフルエアロ 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ セーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エアロ 9型TV・ナビ リアモニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突軽減 純正8型DA 全方位 シートヒーター

    本体価格
    290.1万円

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    49.5万円

関東
628
205.1万円
関西
284
209.6万円
東海
504
203.8万円
北海道
62
216.5万円
九州
465
203.9万円
東北
156
204.5万円
北陸・甲信越
167
202.5万円
中国
203
204.9万円
四国
102
202.8万円
地域別台数
関東
31
66.1万円
関西
14
66.7万円
東海
11
76.5万円
北海道
9
63.1万円
九州
14
59.4万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
2
97.4万円

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C-HRとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  ムラーノ
229万円315.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1196~1797 排気量(cc) 2488~3498
98~116 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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