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C-HRとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとマイバッハの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マイバッハ  マイバッハ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
2565 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 1年保証 Rカメラ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ドラレコ・BSM・スマートキー2本

    本体価格
    265万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 認定中古車

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDエディション 衝突軽減 ドラレコ SDナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンセグTV  ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

関東
626
205万円
関西
282
209.6万円
東海
505
204万円
北海道
61
217.7万円
九州
465
203.7万円
東北
156
204.5万円
北陸・甲信越
165
202.9万円
中国
203
204.8万円
四国
102
202.8万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

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C-HRとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マイバッハ  マイバッハ
229万円315.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1196~1797 排気量(cc) 5513~5980
98~116 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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