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C-HRと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
99万円418万円
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中古車相場 3120万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 18
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    217.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス Gモードネロ セーフティプラス

    本体価格
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    214.5万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ・Bカメラ・クルコン・LEDヘッド

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    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ BSM Dレコ

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ ETC ワンオーナー

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    238万円

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関東
628
204.5万円
関西
282
208.9万円
東海
504
203.8万円
北海道
61
217.7万円
九州
465
203.2万円
東北
157
204.5万円
北陸・甲信越
166
203万円
中国
202
205万円
四国
104
202.4万円
地域別台数
関東
9
3271.1万円
関西
6
3338万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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C-HRと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マクラーレン  720Sスパイダー
229万円315.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1196~1797 排気量(cc) 3994
98~116 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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