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C-HRとRVRを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとRVRの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  RVR
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 34.8万円380万円
RVRの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 115
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙 純正9型ナビ AC100V TSS

    本体価格
    221万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BTオーディオ 全方位 Bカメラ ソナー

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ナビ ETC TV バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ TV モデリスタエアロ

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII LEDヘッドライト/KUHLフルエアロ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    264万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    154.9万円

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    69.9万円

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    120万円

  • 三菱 RVR 1.8 G スマホ連携ナビ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 7インチナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    167.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正エンジンスターター タイヤ

    本体価格
    138.8万円

関東
627
205.1万円
関西
283
209.2万円
東海
508
203.6万円
北海道
62
216.5万円
九州
465
203.8万円
東北
156
204.4万円
北陸・甲信越
166
202.3万円
中国
200
204.4万円
四国
102
202.9万円
地域別台数
関東
23
165.8万円
関西
9
201.4万円
東海
20
194万円
北海道
21
197.6万円
九州
5
198.5万円
東北
13
170.9万円
北陸・甲信越
14
141.1万円
中国
9
153.6万円
四国
1
240万円

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C-HRとRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  RVR
229万円315.5万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1196~1797 排気量(cc) 1798
98~116 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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