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C-HRとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  パジェロ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 245
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外アルミ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR C-HRHV Gモード・ネロ 衝突低減ブレーキ正SDナビバックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BTオーディオ 全方位 Bカメラ ソナー

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビ/ETC/全方位カメラ/合皮シート

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正ナビ TV/CD/DVD/BT 車外カメラ ETC2.0

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ BSM Bモニター

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 黒革 純正9型ナビ Bカメ DTV

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 4WD 純正DA パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 1オナ純正ナビ/フリップ地デジBカメラ黒革

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    238万円

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    188.9万円

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    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 エクシードI 4WD DVDナビ ETC キーレス ルーフレール

    本体価格
    104万円

関東
626
205万円
関西
284
209.5万円
東海
505
203.8万円
北海道
62
216.5万円
九州
465
203.9万円
東北
156
204.5万円
北陸・甲信越
166
202.7万円
中国
203
204.9万円
四国
102
202.8万円
地域別台数
関東
55
189.8万円
関西
20
198.6万円
東海
61
185.7万円
北海道
27
193.9万円
九州
11
200万円
東北
14
173.9万円
北陸・甲信越
18
174.1万円
中国
22
194.9万円
四国
17
169.8万円

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C-HRとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  パジェロ
229万円315.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1196~1797 排気量(cc) 2972~3827
98~116 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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