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C-HRとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパークアベニューの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ビュイック  パークアベニュー
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 189.8万円229万円
パークアベニューの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙/ナビTV/全周囲カメラ/レーダクルーズ

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 8型ナビ 全周囲 ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ パノラマモニター セーフティセンス

    本体価格
    265万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション クリアランスセンサー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正フルセグSDナビ バックカメラ付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    184.9万円

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    189.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 取説

    本体価格
    229万円

関東
638
204.6万円
関西
284
208.8万円
東海
532
203.6万円
北海道
61
211.7万円
九州
471
203.7万円
東北
162
203.8万円
北陸・甲信越
166
201.5万円
中国
204
203.8万円
四国
106
202万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
229万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

パークアベニューの中古車を探す

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C-HRとパークアベニューのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ビュイック  パークアベニュー
229万円315.5万円 新車時価格 485万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1196~1797 排気量(cc) 3787
98~116 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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