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C-HRとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとi8ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  i8ロードスター
VS
99万円418万円
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中古車相場 1228万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
2605 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ Bカメラ ETC ACC ハーフレザー

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    本体価格
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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ/9インチナビ/BSM

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G T-Connectナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 特別仕様車 純正DPオーディオ BT ドラレコ

    本体価格
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    1240万円

関東
629
204.1万円
関西
288
207.7万円
東海
529
203.3万円
北海道
59
211.6万円
九州
470
203.5万円
東北
160
202.7万円
北陸・甲信越
163
200.6万円
中国
205
203.5万円
四国
102
200.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1240万円
東海
1
1318万円
北海道
0
---
九州
1
1228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1390万円
四国
0
---

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C-HRとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  i8ロードスター
229万円315.5万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1196~1797 排気量(cc) 1498
98~116 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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