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C-HRとM3を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  M3
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
2570 中古車掲載台数 62
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 ナビ リアカメラ LEDヘッドライ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TOYOTA認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド モード ネロ 

    本体価格
    211万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付き

    本体価格
    162.8万円

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    応談

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  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
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  • BMW M3 4.0 6速MT MドライブPKG カーボンルーフ 黒革

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  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

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    494万円

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

    本体価格
    498.5万円

関東
628
205.1万円
関西
284
209.6万円
東海
504
203.8万円
北海道
61
217.7万円
九州
465
203.9万円
東北
156
204.5万円
北陸・甲信越
167
202.5万円
中国
203
204.9万円
四国
102
202.8万円
地域別台数
関東
28
488.5万円
関西
13
475万円
東海
14
556.3万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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C-HRとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  M3
229万円315.5万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1196~1797 排気量(cc) 3999
98~116 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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