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C-HRとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとDB11ヴォランテの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 1928万円2680万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
2616 中古車掲載台数 10
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 衝突被害支援システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD ワンオーナー・純正ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ CD  ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ純ナビBカメラシートヒーター

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 デレクショナルAW・正規ディーラー整備済み

    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 モーニングフロストホワイト

    本体価格
    2050万円

関東
633
204.2万円
関西
288
208万円
東海
529
203.6万円
北海道
58
211万円
九州
472
203.4万円
東北
160
203.2万円
北陸・甲信越
165
201.4万円
中国
206
203.7万円
四国
105
201.4万円
地域別台数
関東
6
2211万円
関西
2
2304万円
東海
1
2090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

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C-HRとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
229万円315.5万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1196~1797 排気量(cc) 3982
98~116 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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