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ルーミーとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 48万円615万円
パサートオールトラックの相場表を見る
4558 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減装置

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9型ナビ 両側電動ドアスマアシ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ 全

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    168.3万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

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    48万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革純ナビTV LED 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    359万円

関東
1290
148.8万円
関西
705
151.9万円
東海
659
145.7万円
北海道
209
153.3万円
九州
517
149.5万円
東北
452
159.2万円
北陸・甲信越
286
149.9万円
中国
313
145.4万円
四国
127
154.3万円
地域別台数
関東
6
200.4万円
関西
1
598万円
東海
1
289万円
北海道
4
176万円
九州
1
485万円
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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ルーミーとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
146.3万円210万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
996 排気量(cc) 1968
69~98 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4558台、パサートオールトラックの中古車は17台掲載しています。
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