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ルーミーとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとゴルフプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
4570 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 車検2年 パワスラ LEDライト 衝突軽減

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 前席シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキレーンキープアシスト

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワスラ ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
1282
148.4万円
関西
709
151.7万円
東海
660
146万円
北海道
215
153.8万円
九州
519
149.6万円
東北
451
159.6万円
北陸・甲信越
282
150.4万円
中国
326
143.7万円
四国
126
153.9万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
146.3万円210万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
996 排気量(cc) 1597~1984
69~98 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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