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ルーミーとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとブレイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ブレイド
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円159万円
ブレイドの相場表を見る
4573 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ TV ETC

    本体価格
    191.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ETC ワンオーナ キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T スマアシIIナビバックカメラクルコン

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T フルセグSDナビバックモニターLEDライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックカメラ ETC 安全運転支援

    本体価格
    182.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 ナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ブレイド ブレイド ベースグレード 

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    50万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G /メモリナビ/フルセグTV/ローダウン/18AW

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G V6 3500cc 追従クルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 スマートキー/ワンオーナー/車検整備付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G ナビ/バックカメラ

    本体価格
    98万円

関東
1283
148.3万円
関西
709
151.7万円
東海
660
146万円
北海道
215
153.8万円
九州
520
149.6万円
東北
452
159.7万円
北陸・甲信越
282
150.4万円
中国
326
143.6万円
四国
126
153.9万円
地域別台数
関東
10
56.7万円
関西
4
66万円
東海
4
76.2万円
北海道
1
19.8万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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ルーミーとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ブレイド
146.3万円210万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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