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ルーミーとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  クロスビー
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
4595 中古車掲載台数 994
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ ナビ バックカメラ 両側電動スラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突防止装置/両側パワースライドドア/LED

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X バックカメラ ETC 前席ヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純ナビ フルセグ 後席モニター ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動スライドドア スマートアシスト2

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 両側スライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 追従クルコン 全方位カメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    137.9万円

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    149万円

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    162.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD レンタアップSDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位モニター 新品ナビ

    本体価格
    239.9万円

関東
1292
148.6万円
関西
708
151.8万円
東海
664
146.1万円
北海道
213
153万円
九州
522
150万円
東北
459
159.4万円
北陸・甲信越
283
150.4万円
中国
327
143.6万円
四国
127
153.8万円
地域別台数
関東
256
177.1万円
関西
94
171.2万円
東海
151
176.1万円
北海道
107
179.8万円
九州
111
168.2万円
東北
109
191.3万円
北陸・甲信越
88
174万円
中国
48
176.6万円
四国
30
168万円

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ルーミーとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  クロスビー
146.3万円210万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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