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ルーミーとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  パレット
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1万円124万円
パレットの相場表を見る
4557 中古車掲載台数 1457
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S SDナビ Bカメ レベライザー オートライト

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ

    本体価格
    183.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位/両側電動ドア/追従クルコン/ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー カスタムGTターボ・ナビBluetooth・全方位 カスタムGTターボ・ナビBluetooth・全方位

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオ-ナ- ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9インチナビ/スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビETCバックカメラ両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    186.6万円

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  • スズキ パレット 660 SW XS ・地デジナビ・ETC・純正14インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

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    28.5万円

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    30万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD プッシュスタート パワースライドドア

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ 禁煙 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.1万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ スマートキー 左側パワースライド

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 1年保証付/社外ナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

関東
1290
148.8万円
関西
705
151.9万円
東海
659
145.6万円
北海道
209
153.3万円
九州
518
149.4万円
東北
451
159.3万円
北陸・甲信越
287
150万円
中国
311
145.5万円
四国
127
154.3万円
地域別台数
関東
341
29.9万円
関西
213
29.4万円
東海
183
30.5万円
北海道
64
34.1万円
九州
232
30.4万円
東北
134
36.4万円
北陸・甲信越
109
31.9万円
中国
103
29.4万円
四国
78
32.3万円

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ルーミーとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  パレット
146.3万円210万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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