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ルーミーとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  シフォン
VS
143円285万円
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中古車相場 56万円194.7万円
シフォンの相場表を見る
4595 中古車掲載台数 187
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正フルセグナビ ETC2.0 オートエアコン

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ バックカメラ ETC スマアシ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 純正ナビ パワースライドドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S メモリ-ナビ・スマ-トキ-・Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 360°内装カメラ・GRエアロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー・記録簿・禁煙車

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 バックカメラ 両側電動 フルセグ ETC

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    95.3万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    142.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 両側スライド電動 LEDヘッドランプ

    本体価格
    128.7万円

  • スバル シフォン R スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

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    127.9万円

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    本体価格
    82.4万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外メモリナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    104.8万円

関東
1292
148.6万円
関西
708
151.8万円
東海
664
146.1万円
北海道
213
153万円
九州
522
150万円
東北
459
159.4万円
北陸・甲信越
283
150.4万円
中国
327
143.6万円
四国
127
153.8万円
地域別台数
関東
64
122.3万円
関西
17
118.2万円
東海
18
130.5万円
北海道
3
127.5万円
九州
28
107.8万円
東北
33
136.9万円
北陸・甲信越
5
122.6万円
中国
14
121.3万円
四国
5
138.5万円

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ルーミーとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  シフォン
146.3万円210万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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