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ルーミーとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スバル  サンバートラック
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
4624 中古車掲載台数 719
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC クルコン

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD スマートアシスト

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ・TV・ETC・Bカメラ・電動スライド

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 全周囲カメラ エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビ バックカメラ スマアシ2

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 全方位カメラ・モデリスタエアロ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    112.2万円

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  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD サムライピック4インチリフトアップ

    本体価格
    195万円

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    38万円

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    94万円

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    本体価格
    198.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    41.8万円

  • スバル サンバートラック ダンプ マニュアル 4WD 関東仕入れ

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル/4WD/エアコン/パワステ

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 4WD 4WD

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    147.4万円

関東
1312
148.4万円
関西
713
152万円
東海
662
145.7万円
北海道
215
153.3万円
九州
521
149.5万円
東北
466
158.8万円
北陸・甲信越
292
150.2万円
中国
317
145.6万円
四国
126
153.7万円
地域別台数
関東
182
65.7万円
関西
73
58.8万円
東海
54
58.2万円
北海道
23
64.1万円
九州
106
54.2万円
東北
67
61.7万円
北陸・甲信越
81
57.4万円
中国
66
67.1万円
四国
67
65.8万円

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ルーミーとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  サンバートラック
146.3万円210万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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