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ルーミーとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  マカン
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 218万円1480万円
マカンの相場表を見る
4574 中古車掲載台数 427
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SDナビ TV BT 両側電動 クルコン 衝突軽減

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ドラレコ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型 衝突軽減&車線逸脱警報 クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ 純正メモリーナビTV

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG S 

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー付

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    123.2万円

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    328万円

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    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 可変マフラー 20インチスパイダーアルミ

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ウッドインテリアPKG/PCMナビ/360°カメラ

    本体価格
    689.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PSMP2年プラン付 ACC&レーンキーピング付

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 本革パワーシート Bカメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフ ACC ドライバーメモリー

    本体価格
    790万円

関東
1296
148.4万円
関西
702
151.6万円
東海
659
145.8万円
北海道
210
153.7万円
九州
519
149.2万円
東北
460
159.2万円
北陸・甲信越
290
150万円
中国
309
145.6万円
四国
129
153.8万円
地域別台数
関東
185
639.9万円
関西
85
646.1万円
東海
64
686.6万円
北海道
12
521.9万円
九州
30
774.2万円
東北
11
719.8万円
北陸・甲信越
18
598.2万円
中国
15
678.6万円
四国
7
465.7万円

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ルーミーとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  マカン
146.3万円210万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
996 排気量(cc) 1984~3604
69~98 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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