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ルーミーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
4572 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 雹害車 ターボ ナビ 両側パワスラドア

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 LEDヘッドライトパノラミック

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G オーディオレス仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビレディパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S フルセグSDナビ 前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド 純正ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    5780万円

関東
1283
148.3万円
関西
709
151.7万円
東海
660
146万円
北海道
215
153.8万円
九州
519
149.6万円
東北
452
159.7万円
北陸・甲信越
282
150.4万円
中国
326
143.7万円
四国
126
153.9万円
地域別台数
関東
6
6130万円
関西
1
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ルーミーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マクラーレン  765LTスパイダー
146.3万円210万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
996 排気量(cc) 3994
69~98 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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