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ルーミーとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとeKアクティブの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  eKアクティブ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
4566 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシIII・クルコン・クリソナ・SDナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD :SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ドライブレコーダー付

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減 シートヒータ 障害物センサー

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT タイミングベルト交換済

    本体価格
    6.9万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

関東
1281
148.3万円
関西
708
151.9万円
東海
658
146.1万円
北海道
214
153.9万円
九州
519
149.6万円
東北
451
159.6万円
北陸・甲信越
282
150.4万円
中国
327
143.5万円
四国
126
153.9万円
地域別台数
関東
3
31.3万円
関西
4
24.2万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
47.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
49.4万円
中国
0
---
四国
1
16万円

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ルーミーとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  eKアクティブ
146.3万円210万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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