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ルーミーとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
4577 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワスラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックモニター付

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ AVM 社外品ドラレコ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ ETC スマアシ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワスラ LEDヘッド 純正アルミ

    本体価格
    182.6万円

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター ムルシエラゴ スパイダー 

    本体価格
    応談

関東
1298
148.4万円
関西
702
151.7万円
東海
656
145.7万円
北海道
209
153.6万円
九州
522
149.3万円
東北
462
159.1万円
北陸・甲信越
290
150万円
中国
310
145.4万円
四国
128
153.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルーミーとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
146.3万円210万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
996 排気量(cc) 6192~6496
69~98 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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