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ルーミーとESを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとESの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  ES
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 236.6万円685万円
ESの相場表を見る
4570 中古車掲載台数 335
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突回避 ドラレコ バックモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9インチナビ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビTV Bカメラ 両側パワースライドD

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 1オーナー・スマアシ・左パワスラ・寒冷地

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ・Bモニター・片側電動ドア

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ Bluetooth

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 関東仕入/左電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    431万円

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    425万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 全周囲カメラ サンルーフ

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    423.8万円

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  • レクサス ES 300h CPO認定中古車

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  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    373万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12型ナビ サンルーフ 衝突軽減 全方位

    本体価格
    419.1万円

関東
1282
148.4万円
関西
709
151.7万円
東海
660
146万円
北海道
215
153.8万円
九州
519
149.6万円
東北
451
159.6万円
北陸・甲信越
282
150.4万円
中国
326
143.7万円
四国
126
153.9万円
地域別台数
関東
98
451.3万円
関西
73
428.7万円
東海
69
453.9万円
北海道
1
428万円
九州
54
485.6万円
東北
8
463.8万円
北陸・甲信越
14
540.3万円
中国
15
425.6万円
四国
3
468.3万円

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ルーミーとESのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  ES
146.3万円210万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
996 排気量(cc) 2487
69~98 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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