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ルーミーとM3を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  M3
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
4524 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマアシIII・SDナビ・AUX端子・Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オ-ナ-/ナビBカメETC/両電スラ/障センサ-

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減シートヒーターLEDドラレコ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 前後ドラレコ 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 両側電動 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・フルセグTV・スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ バックモニタ TV 左電動スライド

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    382.6万円

  • BMW M3 4.0 6速MT MドライブPKG カーボンルーフ 黒革

    本体価格
    348万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラム 後期モデル ナビ フルセグ

    本体価格
    338万円

  • BMW M3 SMGII 18AW 社外4本出しマフラー S/R 社外ナビ

    本体価格
    438万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック M3 M-DCT 左H BBS RI-D ブレンボGTB

    本体価格
    578.6万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    430万円

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    335万円

関東
1273
148.2万円
関西
695
151.9万円
東海
656
146.5万円
北海道
213
154.6万円
九州
509
149.5万円
東北
451
159.7万円
北陸・甲信越
278
150.5万円
中国
324
144.3万円
四国
125
154.1万円
地域別台数
関東
25
485.5万円
関西
13
459.7万円
東海
15
545.5万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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ルーミーとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  M3
146.3万円210万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
996 排気量(cc) 3999
69~98 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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