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ルーミーとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   AMG  GLクラス
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 330万円779万円
GLクラスの相場表を見る
4553 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 左側電動スラ社外ナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 片側電動スライドドア・CD

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション トヨタ認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 モデリスタ 純正9型 Bカメラ パワスラ

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ TRDエアロ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    162.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス 4MATIC 禁煙車 サンルーフ 360°カメラ 記録簿有

    本体価格
    670.5万円

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    468万円

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    662万円

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    本体価格
    779万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD ベージュレザー/サンルーフ/ナビTV/7人乗

    本体価格
    330万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD カロッツェリアリアエンター/パノラマSR

    本体価格
    469.9万円

関東
1274
148.2万円
関西
707
151.8万円
東海
657
146.2万円
北海道
214
154.1万円
九州
517
149.5万円
東北
450
159.5万円
北陸・甲信越
281
150.4万円
中国
328
144.1万円
四国
125
154.1万円
地域別台数
関東
5
621.8万円
関西
2
400万円
東海
1
670.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルーミーとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   AMG  GLクラス
146.3万円210万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
996 排気量(cc) 5461
69~98 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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