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ルーミーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  Q2
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 118万円498万円
Q2の相場表を見る
4555 中古車掲載台数 307
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビパノラマモニタードラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD クルーズコントロール/ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD スマートアシスト ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワースライド/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 2トーン・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・9400km

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 1オーナー ナビTV スマートアシスト

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    225.9万円

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  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    257.7万円

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    387.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット CarPlay

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    228万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正前後ドラレコ ブラインドスポット ACC

    本体価格
    270.6万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・衝突軽減・自動追従・LED

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    358万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンス ナビPKG

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーPKG

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q2 35 TFSI cylinder on demand sport パーシャルレザー ヴァーチャルナビ

    本体価格
    239万円

関東
1289
148.8万円
関西
705
151.9万円
東海
659
145.6万円
北海道
209
153.3万円
九州
518
149.4万円
東北
451
159.3万円
北陸・甲信越
286
149.9万円
中国
311
145.5万円
四国
127
154.3万円
地域別台数
関東
99
297.8万円
関西
54
276.8万円
東海
69
285.6万円
北海道
9
372.1万円
九州
19
235.7万円
東北
17
338.6万円
北陸・甲信越
15
251.7万円
中国
15
308.4万円
四国
10
302.6万円

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ルーミーとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  Q2
146.3万円210万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
996 排気量(cc) 999~1968
69~98 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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