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タンクとブレイドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タンクとブレイドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ブレイド
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円159万円
ブレイドの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 27
  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 SDナビ 両側電動 衝突軽減 ターボ

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動ドア スマアシIII 禁煙

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 両側パワースライド/エンジンスターター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

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  • トヨタ ブレイド ブレイド ベースグレード 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

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    51.2万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G ナビ/バックカメラ

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G /メモリナビ/フルセグTV/ローダウン/18AW

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    35万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G V6 3500cc 追従クルーズ 衝突被害軽減

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    43万円

関東
596
114.7万円
関西
229
123万円
東海
282
120.1万円
北海道
114
129.8万円
九州
243
121万円
東北
175
129.6万円
北陸・甲信越
143
119.2万円
中国
150
118.3万円
四国
68
123万円
地域別台数
関東
10
56.7万円
関西
4
66万円
東海
4
76.2万円
北海道
1
19.8万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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タンクとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ブレイド
146.3万円204.6万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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