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タンクとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タンクとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラ
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 503
  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    144.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減装置/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグSDナビ 前ドラレコ ETC LED

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシ/純正SDナビ/両側パワスラ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ1セグ両側自動ドアスマ-トキ-

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ地デジOPシートヒーターLEDヘッド

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ タンク カスタムGT  OP5年保証対象車両 トヨタセー カスタムGT  OP5年保証対象車両 トヨタセー

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.5 WxB LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ ETC クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス BSM ETC バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    133.1万円

関東
596
114.7万円
関西
228
122.9万円
東海
281
120.4万円
北海道
114
129.8万円
九州
243
121万円
東北
175
129.6万円
北陸・甲信越
144
118.8万円
中国
150
118.3万円
四国
68
123万円
地域別台数
関東
181
191.6万円
関西
58
193.1万円
東海
66
197.3万円
北海道
21
186.8万円
九州
76
201.5万円
東北
26
201.9万円
北陸・甲信越
21
202万円
中国
37
187万円
四国
17
193.9万円

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タンクとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  カローラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
996 排気量(cc) 1196~1797
69~98 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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