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タンクとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25.9万円125万円
エスティマエミーナの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD Sアシスト ナビBT Bカメラ ETC Aスライド

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 全方位カメラ/スライドドア/キーレス

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G フルセグSDナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ/片側電動/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    158.9万円

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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

関東
593
114.4万円
関西
230
123.1万円
東海
282
119.9万円
北海道
113
129.9万円
九州
247
120.9万円
東北
172
129.2万円
北陸・甲信越
145
118.7万円
中国
151
118.1万円
四国
69
123.2万円
地域別台数
関東
3
53.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
59万円
東北
2
56.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
107万円

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タンクとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  エスティマエミーナ
146.3万円204.6万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
996 排気量(cc) 2184~2438
69~98 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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