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タンクとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  ヴェロッサ
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
2010 中古車掲載台数 31
  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパインナビ 全方位カメラ ACCPCS

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S Bt対応ワンセグナビ担当浅倉

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減ブレーキ・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減装置/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビTV/両側パワスラ/LED/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD スマートアシスト2・純正SDナビ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    124.6万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ クロススピード19インチ 5MT

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    228万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 黒革シート クロススピード18インチ 5MT

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ 純正5MT

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速・280psターボ・フルノーマル車

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 フル装備・キーレス・1JZエンジン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

関東
601
114.5万円
関西
231
123万円
東海
284
119.9万円
北海道
112
129.4万円
九州
246
121万円
東北
173
129.1万円
北陸・甲信越
144
118.5万円
中国
150
118.1万円
四国
69
123.2万円
地域別台数
関東
8
158.3万円
関西
1
79.8万円
東海
12
261.3万円
北海道
3
172.5万円
九州
2
232.5万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
3
181万円
中国
1
259万円
四国
0
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タンクとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ヴェロッサ
146.3万円204.6万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
996 排気量(cc) 1988~2491
69~98 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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