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タンクとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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タンクとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  ジムニーシエラ
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49.8万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 1322
  • トヨタ タンク 1.0 X S ETC シートヒーター パワースライドドア

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減装置 踏み間違い防止 両側電動

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 旧レンタカー 安全装置付 ETC付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ モデリスタ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ パワースライド

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S レーンディパーチャー 純正アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ テレビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S サポカー ワンオーナー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

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    248万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ バックカメラ

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    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車

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    260.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフキャリア

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1インチアップ 新品アルミ&タイヤ5本

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    279.8万円

関東
598
115万円
関西
228
122.3万円
東海
289
120.4万円
北海道
112
128.8万円
九州
237
120.3万円
東北
171
129.1万円
北陸・甲信越
146
120万円
中国
147
118.3万円
四国
72
121.6万円
地域別台数
関東
284
265万円
関西
237
275.2万円
東海
206
278万円
北海道
101
247.6万円
九州
133
260.4万円
東北
114
252.3万円
北陸・甲信越
106
246.8万円
中国
99
263.8万円
四国
42
255.3万円

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タンクとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  ジムニーシエラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
996 排気量(cc) 1460
69~98 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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