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タンクと2008を比較! - みんなの比較車種

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タンクと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  2008
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
1982 中古車掲載台数 105
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動ドア 車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 両側パワースライド/エンジンスターター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・TV・Bカメラ・両Pスラ・スマアシ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト SDナビ バックカメ

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X SDナビ フルセグ Bカメ ドラレコ ETC 外AW

    本体価格
    62万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ ETC 両側PSD

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側Pスラ クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    111.9万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ アクティブシティブレーキ/クルコンBカメラ

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    124.1万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 禁煙車 記録簿 ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    164.4万円

  • プジョー 2008 レザー エディション ワンオーナーETC純正AW黒革シートヒーター

    本体価格
    78.9万円

関東
596
115.2万円
関西
228
123.2万円
東海
279
120.2万円
北海道
111
129.3万円
九州
240
121万円
東北
172
129.8万円
北陸・甲信越
142
119.3万円
中国
147
118.6万円
四国
67
122.1万円
地域別台数
関東
43
118.1万円
関西
14
118.6万円
東海
20
131.5万円
北海道
2
122万円
九州
9
90.5万円
東北
8
106.9万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
100万円
四国
1
138万円

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タンクと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  2008
146.3万円204.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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