トヨタ タンク | プジョー RCZ | |
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VS | ||
37.4万円~201.3万円
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中古車相場 |
55万円~405万円
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1991台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タンク | プジョー RCZ | |
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146.3万円~204.6万円 | 新車時価格 | 399万円~550.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3715×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
996 | 排気量(cc) | 1598 |
69~98 | 最高出力(馬力) | 156~270 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7) |
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