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タンクとRCZを比較! - みんなの比較車種

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タンクとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  RCZ
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 55万円405万円
RCZの相場表を見る
1991 中古車掲載台数 80
  • トヨタ タンク 1.0 G S 1オナ スマアシIII 両側電動 純正ナビ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワスラ スマートアシスト

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G DTV 禁煙車 LED 両電動パワスラ ETC HDD

    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様車

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    69.5万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革シート 純正19AW 社外ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    118.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 ETC イクリプスナビ TV 革シート 保証付

    本体価格
    84.8万円

関東
596
115万円
関西
229
122.3万円
東海
287
120.5万円
北海道
111
128.9万円
九州
236
120.4万円
東北
170
129.3万円
北陸・甲信越
145
120.1万円
中国
145
118.5万円
四国
72
121.6万円
地域別台数
関東
34
130万円
関西
17
242.5万円
東海
10
156.3万円
北海道
2
84.4万円
九州
10
161.7万円
東北
3
135.6万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
1
139万円

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タンクとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  RCZ
146.3万円204.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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