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タンクとジュークを比較! - みんなの比較車種

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タンクとジュークの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ジューク
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 24万円256.3万円
ジュークの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 637
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビTVバックカメラW電動D

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ/ドラレコ前後/TV/プッシュスタート

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G CDチューナー・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    142万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正フルセグSDナビ&Bカメラ・衝突軽減

    本体価格
    156万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 1.0カスタムG S

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビバックモニター付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 1年保証 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    136.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ Bカメ スマキー ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 純

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ ドラレコ ETC車載器 キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ純正ナビTV

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ.TV.Bluetooth.Bカメラ.内装赤.1年保証

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ バックM ETC キセノンライト

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD スマートキー ナビ TV ETC HID

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙

    本体価格
    65.5万円

関東
596
114.9万円
関西
230
122.7万円
東海
286
120.2万円
北海道
111
128.9万円
九州
235
120.5万円
東北
169
129.4万円
北陸・甲信越
144
120.3万円
中国
146
118.7万円
四国
71
122万円
地域別台数
関東
211
76.2万円
関西
62
78.7万円
東海
102
77.7万円
北海道
31
82.6万円
九州
75
81.7万円
東北
54
86.8万円
北陸・甲信越
55
83.2万円
中国
24
74.4万円
四国
23
78.9万円

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タンクとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ジューク
146.3万円204.6万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
996 排気量(cc) 1498~1618
69~98 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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