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タンクとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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タンクとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  プリメーラ
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 23
  • トヨタ タンク 1.0 X S ・純正SDナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートキー ETC スマートアシスト3 両

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正9型ナビ 両側電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ/片側電動/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビTV/Bカメラ/衝突軽減/両側電動ドア

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ・Bモニター・社外アルミ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci クルーズ 純正5速 P10 修復歴無し 走行52000キロ

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

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  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    50万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 1オーナー屋内保管ディーラー下取SR20禁煙

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検08.12  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

関東
593
114.4万円
関西
230
123.1万円
東海
282
119.9万円
北海道
113
129.9万円
九州
247
120.9万円
東北
172
129.3万円
北陸・甲信越
145
118.7万円
中国
151
118.1万円
四国
69
123.2万円
地域別台数
関東
5
54.5万円
関西
6
101.3万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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タンクとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  プリメーラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
996 排気量(cc) 1769~2488
69~98 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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