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タンクとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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タンクとeKクロスEVの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  eKクロスEV
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 114.8万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 116
  • トヨタ タンク 1.0 X S 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD スマートアシスト

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 両側電動スライド

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G TCナビ ワンセグ W電動スライドドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T トヨタ 認定中古車社外ナビBカメラETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD Bカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正9型ナビ Bカメ 後席モニター

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ Bモニタ- ドラレコ LED 両側PSドア

    本体価格
    128.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートフォン連携ナビ 2.0ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • 三菱 eKクロスEV P 試乗車プレミアムインテリア純正ナビ容量98

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ 全周囲カメラ パーキングアシスト

    本体価格
    189万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ9インチ 全方位カメラ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減 ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙 先進安全快適PKG スマホ連携ナビ

    本体価格
    227.9万円

関東
593
114.4万円
関西
230
123.1万円
東海
282
119.9万円
北海道
113
129.9万円
九州
247
120.9万円
東北
172
129.2万円
北陸・甲信越
145
118.7万円
中国
151
118.1万円
四国
69
123.2万円
地域別台数
関東
19
193.7万円
関西
42
172万円
東海
10
181.5万円
北海道
7
185.7万円
九州
17
193.5万円
東北
4
206.2万円
北陸・甲信越
5
207.4万円
中国
10
196.3万円
四国
2
180万円

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タンクとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  eKクロスEV
146.3万円204.6万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は2002台、eKクロスEVの中古車は116台掲載しています。
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