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タンクとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ギャランフォルティス
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 29万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
2009 中古車掲載台数 32
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD Sアシスト ナビBT Bカメラ ETC Aスライド

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タンク カスタム G S 両側パワスラ.純正ナビ.車検2年実施

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車/ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 スマートアシスト3 ナビ

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S LED ETC Bカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/純正スターター

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ バックカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ナビ・TV・BT・Bカメラ・サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 東海仕入 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 5人乗り MTモード  オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 夏冬タイヤ ETC バックカメラ

    本体価格
    55万円

関東
602
115.1万円
関西
226
122万円
東海
291
120.3万円
北海道
114
128.2万円
九州
239
120.9万円
東北
172
128.8万円
北陸・甲信越
146
120.1万円
中国
146
117.8万円
四国
73
121.5万円
地域別台数
関東
14
98.2万円
関西
2
49.8万円
東海
4
72.2万円
北海道
6
91.6万円
九州
0
---
東北
3
59.5万円
北陸・甲信越
3
35.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ギャランフォルティス
146.3万円204.6万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
996 排気量(cc) 1798~1998
69~98 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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