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タンクとEQBを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タンクとEQBの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 410.5万円690万円
EQBの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 61
  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD イクリプス製1セグSDナビ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション TRD 9型ナビフルセグBカメラBT両側自動禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク タンク カスタムG-T 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー車 ターボ 純正ナビ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ スマートアシスト

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /電動ドア/禁煙/ナビ/Btooth/Bカメラ/OBD済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減左側パワスラ バックモニター

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 EV メモリ付パワーシート

    本体価格
    613万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 ワンオ-ナ-・認定中古車・EQケア継承

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 ワンオーナー・認定中古車・EQケア継承

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーEXC/HUD/PSR

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGライン

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  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックスライディングルーフ

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ 認定 AMGライン

    本体価格
    690万円

関東
580
114.1万円
関西
233
123.6万円
東海
275
119.8万円
北海道
115
129万円
九州
251
121.1万円
東北
173
129.2万円
北陸・甲信越
142
119.5万円
中国
152
118.2万円
四国
71
122.5万円
地域別台数
関東
27
551.6万円
関西
10
547.6万円
東海
13
521.6万円
北海道
0
---
九州
1
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
512.5万円
中国
5
524.4万円
四国
3
521.3万円

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タンクとEQBのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  EQB
146.3万円204.6万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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