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タンクとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 28
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 両側電動スライドドア 純正9型ナビ

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 禁煙 衝突軽減装置 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー・スマートキー・バックモニタ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T クルーズコントロール・電動スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 電動格納ミラー ウォークスルー CVT

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 期 間限 定新品タイヤ プレ ゼント中!

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ タンク GT ICターボスマートアシスト社外SDナビフ GT ICターボスマートアシスト社外SDナビフ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD ワンオーナー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

関東
593
114.9万円
関西
227
123万円
東海
280
120.3万円
北海道
110
129.2万円
九州
236
120.9万円
東北
169
130万円
北陸・甲信越
142
119.7万円
中国
146
118.6万円
四国
68
121.6万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
400.6万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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タンクとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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