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タンクとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
2053 中古車掲載台数 281
  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト ナビ Bカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側パワースライドドア Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パノラミックビュー ワンセグSDナビ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビバックカメラワンセグBleutooth

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ 衝突軽減 シートヒーター 電動ドア

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S FF 片側電動スライドドア

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ETC・片側パワースライドドア

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマアシII  純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD スマアシ純正ナビワンセグBカメラ

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
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    548万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ディストロニック パドルシフト

    本体価格
    190.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 黒革シート セーフティPKG

    本体価格
    691.2万円

関東
596
113.8万円
関西
234
120.6万円
東海
293
120.1万円
北海道
128
128.8万円
九州
253
119.2万円
東北
167
128.7万円
北陸・甲信越
147
119.3万円
中国
162
116.5万円
四国
73
123.5万円
地域別台数
関東
132
415.1万円
関西
39
428万円
東海
50
370万円
北海道
6
337.5万円
九州
26
341.2万円
東北
8
398.8万円
北陸・甲信越
12
442.3万円
中国
6
371.2万円
四国
2
455万円

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トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
996 排気量(cc) 1949~2996
69~98 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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