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タンクとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49.9万円6412万円
Sクラスの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 733
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・全周囲カメラ・LEDライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S リアカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビ/360カメラ/両パワスラ/温シ-ト

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックガイドモニター ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ タンク X オ-ディオ プッシュボタンスタート 片側

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビTV Bカメラ衝突軽減B 両側電動D

    本体価格
    134万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    149.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン パノラマルーフ 本革シート ブルメスター

    本体価格
    498万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン・レザーエクスクルーシブpkg

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    1250万円

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    応談

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    700万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD WALDブラックバイソン 1年保証 禁煙車

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE youtub解説動画有り

    本体価格
    340万円

関東
593
114.9万円
関西
227
122.7万円
東海
282
120.5万円
北海道
111
128.9万円
九州
235
120.7万円
東北
168
130万円
北陸・甲信越
143
120.1万円
中国
145
118.6万円
四国
70
122万円
地域別台数
関東
272
673万円
関西
139
671万円
東海
147
698.6万円
北海道
17
613.4万円
九州
68
475.8万円
東北
20
505.9万円
北陸・甲信越
29
695.1万円
中国
24
817.3万円
四国
17
273.6万円

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タンクとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデス・ベンツ  Sクラス
146.3万円204.6万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
996 排気量(cc) 2924~3982
69~98 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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