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タンクとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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タンクとビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ビアンテ
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.8万円209万円
ビアンテの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 286
  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正SDナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 ブレーキアシスト バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S シートヒーター・左電動スライド・衝突軽減

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側Pスラ クルコン スマートキー Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 9インチSDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビBモニター ETC ドラレコ オートAC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クリアランスソナー

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション TRD 9型ナビフルセグBカメラBT両側自動禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 全方位カメラ 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ クルコン 両側電動 Bカメラ LED

    本体価格
    132.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ/ETC/両側電動スライドドア/禁煙車

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビTV後席モニターETC両側パワスラ

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 禁煙 ナビTVバックカメラ ドレレコ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビBカメラ両面PドアDレコSタイヤ付き

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビ Bカメラ 後席モニター 両側電動

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    45.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 純正ナビ 両側パワスラ 後席モニター ETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 禁煙車 スマートキー2個 HIDライト

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    23万円

関東
614
114.2万円
関西
230
122万円
東海
298
120万円
北海道
122
129.1万円
九州
255
119.8万円
東北
173
128.6万円
北陸・甲信越
150
119万円
中国
159
116.7万円
四国
75
122.7万円
地域別台数
関東
102
53.4万円
関西
52
48.4万円
東海
24
54万円
北海道
9
36.4万円
九州
40
50.2万円
東北
19
44.5万円
北陸・甲信越
13
60.4万円
中国
25
77.1万円
四国
2
37.4万円

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タンクとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ビアンテ
146.3万円204.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
996 排気量(cc) 1997~2260
69~98 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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