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タンクとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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タンクとビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ビアンテ
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 14.9万円209万円
ビアンテの相場表を見る
2064 中古車掲載台数 285
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 衝突軽減装置 両側電動スライド

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ 禁煙車 衝突軽減システム

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側オートスライドドア セーフティセンス

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ Bluetooth 両側電動スライド

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S シートヒーター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動/ナビ/後カメラ/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側自動ドア 純正ナビ OP15インチAW LED

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    158.2万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 1年保証/両電動/HDD/Bカメラ/フリップダウ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 検2年 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア フルセグナビ

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    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライド 地デジフルセグ

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 純正ナビTV Bカメラ リアモニター

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ アルパイン8インチSD 両側自動スライド

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ HID両側電動スライドドアETCナビ

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ETC パドルシフト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 1年保証付/純正ナビ/ワンセグ/スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
602
114.3万円
関西
233
121万円
東海
296
119.9万円
北海道
125
129万円
九州
258
119万円
東北
169
129万円
北陸・甲信越
148
118.9万円
中国
160
116.5万円
四国
73
123.4万円
地域別台数
関東
102
53万円
関西
53
48.5万円
東海
24
54.4万円
北海道
9
36.4万円
九州
39
50.1万円
東北
18
43.7万円
北陸・甲信越
13
60.4万円
中国
25
76.9万円
四国
2
37.4万円

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タンクとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ビアンテ
146.3万円204.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
996 排気量(cc) 1997~2260
69~98 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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