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タンクとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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タンクとビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ビアンテ
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.8万円209万円
ビアンテの相場表を見る
2044 中古車掲載台数 279
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ アルパインナビ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ/ETC/Rカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビバックカメラワンセグBleutooth

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ALPINE9型ナビ・両側パワースライド

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマアシII 9型純正SDナビ TV BT クルコン

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビBカメラ両側パワスラ前ドラレコETC

    本体価格
    144万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワスラ/フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    28.3万円

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    本体価格
    57万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動 純正ナビ S/Bカメラ nanoe HID

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S Bカメラ ASドア ETC ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 社外ナビTVDVD再生両側パワスラキーレスETC

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    18.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ワンオーナー 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ローダウン 19インチアルミホイール

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビ Bカメラ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    45.8万円

関東
607
114.9万円
関西
227
122.3万円
東海
297
120.1万円
北海道
115
128.3万円
九州
249
120.8万円
東北
173
128.6万円
北陸・甲信越
150
119.4万円
中国
151
117.5万円
四国
75
122.1万円
地域別台数
関東
98
54.5万円
関西
51
48.6万円
東海
25
53.1万円
北海道
9
36.4万円
九州
38
49.4万円
東北
20
45.5万円
北陸・甲信越
12
59万円
中国
24
78.1万円
四国
2
37.4万円

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タンクとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ビアンテ
146.3万円204.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
996 排気量(cc) 1997~2260
69~98 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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