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タンクとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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タンクとビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ビアンテ
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.8万円209万円
ビアンテの相場表を見る
2044 中古車掲載台数 279
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD スマートアシストIII 両側スライドド

    本体価格
    164.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシ 両P ナビTV Bカメラ ETC スマキー

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ/ナビ/スマートアシスト

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減/純正ナビ/両側電動ドア/ETC2.0

    本体価格
    115.9万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ TV 後席モニター Wパワスラ

    本体価格
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    122.4万円

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    125万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII BT接続ナビTV BカメETC 両側電スラ スマキ-

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S Bカメラ ASドア ETC ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD ナビ パワスラ

    本体価格
    34.8万円

関東
607
114.9万円
関西
227
122.3万円
東海
297
120.1万円
北海道
115
128.3万円
九州
249
120.8万円
東北
173
128.6万円
北陸・甲信越
150
119.4万円
中国
151
117.5万円
四国
75
122.1万円
地域別台数
関東
98
54.5万円
関西
51
48.6万円
東海
25
53.1万円
北海道
9
36.4万円
九州
38
49.4万円
東北
20
45.5万円
北陸・甲信越
12
59万円
中国
24
78.1万円
四国
2
37.4万円

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タンクとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ビアンテ
146.3万円204.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
996 排気量(cc) 1997~2260
69~98 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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