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タンクとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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タンクとビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ビアンテ
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 14.9万円209万円
ビアンテの相場表を見る
2053 中古車掲載台数 288
  • トヨタ タンク 1.0 X S ・純正ナビ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク カスタムGT OP5年保証対象車 トヨタセーフ カスタムGT OP5年保証対象車 トヨタセーフ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ Bカメラ 両側電動 クルコン ETC LED

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 衝突軽減B 両パワ クルコン ETC TV

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1オ-ナ-/禁煙/左側電動/衝突軽減/1年保証付

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ 禁煙車 衝突軽減システム

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 車検7年12月 ドラレコ搭載 両側Pスラ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ・純正SDナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク カスタムG-S 純正ナビ 全方位モニター ETCドラレコ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー・スマートキー・ETC

    本体価格
    100万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビTV・Bカメラ後席モニター電動ドアETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS メモリーナビ ワンセグ HID 電格ミラー

    本体価格
    49万円

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    32万円

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    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ETC ナビ TV 両電スラ Bカメ M/T BT接続

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ 左右自動ドア

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD ナビ パワスラ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両側Pスラ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 左右パワースライドドアナビバックカメラTV

    本体価格
    19.8万円

関東
597
113.9万円
関西
236
120.4万円
東海
290
120.2万円
北海道
127
128.9万円
九州
252
119万円
東北
167
128.7万円
北陸・甲信越
147
119.3万円
中国
164
116.3万円
四国
73
123.4万円
地域別台数
関東
102
53万円
関西
54
49.7万円
東海
24
54.4万円
北海道
9
36.4万円
九州
41
51.4万円
東北
18
43.7万円
北陸・甲信越
12
59万円
中国
26
76.4万円
四国
2
36.4万円

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タンクとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  ビアンテ
146.3万円204.6万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
996 排気量(cc) 1997~2260
69~98 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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