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タンクとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  アテンザ
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 245
  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ テレビ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G スマートアシスト・両側電動スライドドア

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ 禁煙車 衝突軽減システム

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ ETC 両側PSD

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外9インチナビ 両側電動ドア Bカメラ

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ ETC 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 1オーナー 両側パワスラドア 純正ナビ

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビTV 衝突軽減 両電動ドア バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・スライドドア

    本体価格
    90.2万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/エアロ/純ナビ/フルセグ/BT

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/本革/BOSE/ETC

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    81.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 純ナビ フルセグ ETC

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    115.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザー BBS ナビ Bluetooth ETC Bカメラ

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    81.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ TV 革シート 電動シート

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 後席シートヒータ 黒革電動シート

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

関東
593
114.9万円
関西
226
122.7万円
東海
282
120.5万円
北海道
110
129.1万円
九州
236
120.9万円
東北
168
130万円
北陸・甲信越
143
120.1万円
中国
145
118.6万円
四国
69
122.1万円
地域別台数
関東
75
101.6万円
関西
34
106.8万円
東海
56
100.8万円
北海道
13
143.1万円
九州
32
81.8万円
東北
12
96.7万円
北陸・甲信越
7
119.4万円
中国
11
135.8万円
四国
5
95.3万円

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トヨタ  タンク   マツダ  アテンザ
146.3万円204.6万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
996 排気量(cc) 1997~2488
69~98 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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