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タンクとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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タンクとUXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  UX
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 619
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ Bカメラ ETC 両側電動 衝突被害軽減

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側Pスラ クルコン シートヒーター LED

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フローティング9型ナビ TRDエアロ 両側電動

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ 両側電動ドア ETC 禁煙車

    本体価格
    170.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年 バックカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 1オーナー 両側パワスラドア 純正ナビ

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減S ナビTV 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    94.6万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ Bカメラ 黒革 電動ゲート 三眼 AC100V

    本体価格
    390.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ/SDナビ

    本体価格
    404.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ ナビTV 白革 BSM ドラレコ 三眼

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 

    本体価格
    287.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ ETC クルコン 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 1オナ SR 本革 純正ナビ AAC LKA BSM ETC

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    389.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ステアリングヒーター 純正ナビ カメラ

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ/禁煙 黒革 全方位C 三眼LED

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 純正10.3型ナビ 全方位M

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX 250h バージョンL BSM・360°モニター・BSM・エアーシート

    本体価格
    359万円

関東
597
114.9万円
関西
230
122.1万円
東海
288
120.5万円
北海道
111
128.9万円
九州
236
120.4万円
東北
171
129.5万円
北陸・甲信越
145
120.1万円
中国
146
118.5万円
四国
72
121.6万円
地域別台数
関東
188
363.3万円
関西
109
361.5万円
東海
113
347.1万円
北海道
31
382.5万円
九州
80
364.5万円
東北
24
382万円
北陸・甲信越
34
393.8万円
中国
30
358.9万円
四国
10
366.8万円

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タンクとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  UX
146.3万円204.6万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
996 排気量(cc) 1986
69~98 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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