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タンクとLXを比較! - みんなの比較車種

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タンクとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  LX
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
1979 中古車掲載台数 213
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減装置/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 両側Pドア クルコン LED

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側パワスラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 社外SDナビ トヨタセーフティ

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ドラレコ 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 BIG-X9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T Bluetooth ナビ地デジBカメラ ETC ステリモ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD 法人1オーナー禁煙車 外装バフ仕上済

    本体価格
    689万円

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    本体価格
    1030万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン・TRDグリル

    本体価格
    973万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロ 24インチ リアエンター

    本体価格
    665万円

  • レクサス LX 600 4WD 本州仕入 24インチ 純正ヒッチ リアエンタ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD TRDエアロ&21アルミ マクレビ SR

    本体価格
    835万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オナー 車庫保管 モデリスタ 22インチ

    本体価格
    1458万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22AW

    本体価格
    1900万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1680万円

関東
593
114.8万円
関西
228
122.6万円
東海
283
120.4万円
北海道
111
128.9万円
九州
234
120.6万円
東北
168
129.6万円
北陸・甲信越
145
120.3万円
中国
146
118.7万円
四国
71
122万円
地域別台数
関東
49
1182.5万円
関西
52
1372.4万円
東海
25
1176.3万円
北海道
29
1030.4万円
九州
29
1235.3万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
10
1362.2万円
四国
4
1058.6万円

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タンクとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  LX
146.3万円204.6万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
996 排気量(cc) 3444
69~98 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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