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タンクとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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タンクとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   いすゞ  ピアッツァ
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 10
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ地デジBカメ両側Pスラ衝突軽減

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 純正ナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ TV BT ドラレコ 両側電動 ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 社外17インチAW/新品タイヤ/寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T TV Bカメラ ナビ クルコン パワスラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキレーンキープアシスト

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシストアイドリングストップ禁煙

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側パワスラ クルコン LEDヘッド

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    185万円

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    268万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    218.8万円

関東
593
114.4万円
関西
230
123.1万円
東海
282
119.9万円
北海道
113
129.9万円
九州
247
120.9万円
東北
172
129.2万円
北陸・甲信越
145
118.7万円
中国
151
118.1万円
四国
69
123.2万円
地域別台数
関東
6
208.6万円
関西
1
218.8万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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タンクとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   いすゞ  ピアッツァ
146.3万円204.6万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
996 排気量(cc) 1809
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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