トヨタ タンク | ホンダ N-BOX+ | |
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VS | ||
42.6万円~201.3万円
タンクの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円~162万円
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2000台 | 中古車掲載台数 | 447台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タンク | ホンダ N-BOX+ | |
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146.3万円~204.6万円 | 新車時価格 | 134万円~199.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3715×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 他 |
996 | 排気量(cc) | 658 |
69~98 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
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広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
解説 |
軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス 軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7) |
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現在カーセンサーではタンクの中古車は2000台、N-BOX+の中古車は447台掲載しています。
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