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タンクとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  エレメント
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
1990 中古車掲載台数 69
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 両側電動ドア LEDライト

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ・フルセグ・ドラレコ・スマアシ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 衝突軽減 車線逸脱警報 クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTV/CD/DVD/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フローティング9型ナビ TRDエアロ 両側電動

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドラレコ 両側パワスラ フルセグTV ナビ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 純正9インチSDナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ TV Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    70.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gathersナビ サイドステップ装着 キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC/保証書/取説

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 当社全塗装済 レザー調シートカバー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード ナビ スタットレスタイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オートローン対応/フォグランプ/撥水フロア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ギャザズナビ 純正クリアフォグ キーレス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ&Rカメラ ディーラー整備記録簿18枚

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    149万円

関東
597
115.1万円
関西
227
123.8万円
東海
282
120.2万円
北海道
111
129.3万円
九州
242
120.8万円
東北
174
129.4万円
北陸・甲信越
142
119.3万円
中国
148
118.4万円
四国
67
123.1万円
地域別台数
関東
24
105.7万円
関西
11
80万円
東海
8
103.1万円
北海道
6
81.2万円
九州
12
105.4万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
108.4万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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タンクとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  エレメント
146.3万円204.6万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
996 排気量(cc) 2354
69~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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